| LT part number: |
1017348
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| Original item number: |
DPS8522A171A
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| Synonyms: |
98404118
DPS8522A170A
DPS8522A171A
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Achtung: 45-66 und 50-66
| Variant | Einspritzpumpe | Systemdruck | Erkennung |
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| C | DPS8522A110A | 235 bar | keine Druckangabe auf der Einspritzdüse |
| D | DPS8522A171A | 260 bar | Einspritzdruck 260 bar auf der Einspritzdüse eingeprägt |
Diese beiden Pumpen sind untereinander nicht austauschbar!
Montageverfahren
- Motor in Laufrichtung auf die Markierung «INV CAV» drehen (0° ±1° vor OT). Der erste Zylinder befindet sich vorne beim Kühler; die Markierung liegt unter dem linken Deckel bei der Kupplung.
- Am Seitendeckel der Einspritzpumpe den Verschlusszapfen demontieren und das Spezialwerkzeug 1016468 montieren.
- Pumpe drehen, bis die Nut hörbar im Spezialwerkzeug einrastet.
- Einspritzpumpe in dieser Position einbauen. Die Keilnut des Zahnrads sollte dabei mit dem Keil der Einspritzpumpe übereinstimmen.
- Mutter am Zahnradkonus mit 81 Nm festziehen.
- Einspritzmenge: auf 51.5 mm³ eingestellt (56-66)
- Reglerfeder: Standard, in der Mittelstellung eingehängt
Zu hohe Leerlaufdrehzahl
Bei zu hoher Leerlaufdrehzahl ist möglicherweise der Leerlaufregler (Restmenge) nicht richtig eingestellt:
- Stellschraube vorne schräg im Deckel 2–3 Umdrehungen herausdrehen.
- Motor mit ca. 1600 U/min laufen lassen und die Stellschraube hineindrehen, bis die Motordrehzahl steigt.
- Danach ½ Umdrehung herausdrehen und sichern.
Achtung: Die Schraube auf keinen Fall zu weit hineindrehen – sonst kann der Motor überdrehen! Normalerweise muss der Motor gut vom Gas gehen und in die Leerlaufstellung zurückkehren.
Austauschpumpe – Konditionen
- Generalüberholte, geprüfte Dieseleinspritzpumpe im Austausch mit 12 Monaten Garantie.
- Rückgabe einer typengleichen, instandsetzbaren Altpumpe erforderlich. Bei falscher Pumpe, schweren Schäden oder fehlenden Teilen erfolgt ein Abzug vom Depot (CHF 1'000.–).
- Garantie nur bei Fachmontage, ohne Manipulation und mit korrekten Betriebsstoffen.
- Versand nur in der Schweiz.
