Hallsensor für Nockenwellendrehzahl vorne am Motor montiert.
Das Magnetfeld wird durch einen Permanentmagnet erzeugt.
Zwei Hallsensorelemente befinden sich zwischen Magnet und Impulsrad.
Der Magnetische Fluss durch diese hängt ab, ob sich der Drehzahlsensor gegenüber einem Zahn oder
der Zahnlücke befindet.
Die Bestimmung der Differenz zwischen den Signalen von 2 Sensoren verringert die
Magnetischen Störsignale ,und ergibt dadurch besseres Signal Rausch Verhalten .
Die Sensorsignale können ohne Digitalisierung direkt im Steuergerät verarbeitet werden.
Funktion T5 als Einspritzsteuerungssignal.
Anzugsmoment 8+/- 0.5Nm
Ø 21mm
Stecker 3 Pin
