| Numéro d'article LT: |
1017299
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| Numéro d'article original: |
36.040
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| Synonymes : |
0460314006
0460314016
0460314023
3832F171
766994
768106
769518
770533
VA4/110H1200CL136-4
VE/CL136-4
0460314004
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Achtung: Einspritzmengenreduzierung beim Fiat 550.
Dies ist eine Alternativpumpe zur nicht mehr reparierbaren, hydraulisch geregelten Bosch-Version. Einspritzleitungen, Gasbetätigung und Abstellung über das Zündschloss müssen angepasst werden.
Ausbau der Einspritzpumpe
- Schaudeckel hinten links (Schwungrad) entfernen (M8-Mutter).
- Abschlussdeckel vorne rechts entfernen (6 Schrauben M8).
- Motor in Drehrichtung drehen, bis die Schwungradmarkierung «INIEZ CAV» übereinstimmt. Vorne im Motorsteuerkasten müssen die Markierungen Nr. 4 von Einspritzpumpenzahnrad und Zwischenzahnrad übereinstimmen (Zylinder 1 im Arbeitstakt).
- Einspritzleitungen, Kraftstoffleitungen und Gasgestänge entfernen.
- Grosse Mutter an der Einspritzpumpe lösen (wirkt als Abzieher), bis sich das Zahnrad vom Konus löst.
- Befestigungsmuttern M8 der Einspritzpumpe entfernen und Pumpe herausziehen.
Einbau
- Motor wie oben beschrieben auf die Markierungen stellen.
- Am Anschluss des ersten Zylinders der neuen Einspritzpumpe (W = 3-Zylinder-Motoren, X = 4-Zylinder-Motoren) mit dem Düsenprüfgerät Druck aufbauen (30–40 bar) und die Pumpe dabei langsam in Drehrichtung durchdrehen, bis ein hoher Widerstand spürbar wird. (Achtung: Bei einigen Ausführungen ist in der Leitungsverschraubung ein Druckventil eingebaut. Dieses muss für die Kontrolle ausgebaut werden.)
- Die Markierung A am Rotor der Einspritzpumpe muss nun mit der geschliffenen Seegerringkante übereinstimmen (Einspritzbeginn).
- Einspritzpumpe einbauen: Mutter M14×1.5 = 70 Nm, Befestigungsmuttern M8 der Einspritzpumpe = 25 Nm.
- Motor ca. ¼ Umdrehung zurückdrehen und wieder in Drehrichtung drehen, bis «INIEZ CAV» mit der Seegerringkante der Einspritzpumpe (A) übereinstimmt. Falls notwendig, Pumpe lösen und drehen, bis die Markierungen übereinstimmen.
- Sämtliche Leitungen, Gestänge und Deckel montieren, Einspritzanlage entlüften.
- Motor von Hand durchdrehen (Endkontrolle).
- Motor starten.
- Falls notwendig Feineinstellung an der Motorenbremse vornehmen (Pfeilrichtung auf der Einspritzpumpe = späterer Einspritzbeginn).
Austauschpumpe – Konditionen
- Generalüberholte, geprüfte Dieseleinspritzpumpe im Austausch mit 12 Monaten Garantie.
- Rückgabe einer typengleichen, instandsetzbaren Altpumpe erforderlich. Bei falscher Pumpe, schweren Schäden oder fehlenden Teilen erfolgt ein Abzug vom Depot (CHF 1'000.–).
- Garantie nur bei Fachmontage, ohne Manipulation und mit korrekten Betriebsstoffen.
- Versand nur in der Schweiz.
