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Remplacement de l'embrayage sans tâtonnements

Un mandrin de centrage empêche le disque d'embrayage d'être monté de travers lors du remplacement de l'embrayage sur le tracteur : le moteur et la boîte de vitesses s'emboîtent du premier coup, sans qu'il soit nécessaire de les désaccoupler une deuxième fois et sans endommager aucune pièce.

Pourquoi le tracteur ne démarre-t-il plus après le remplacement de l'embrayage ?

Le nouvel accouplement est monté, les vis sont serrées et les deux moitiés du tracteur sont prêtes. Mais l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses ne veut tout simplement pas s'insérer dans le moyeu d'accouplement. On appuie, on tourne et on réaligne les lourdes moitiés, mais souvent, il ne reste qu'une seule solution : démonter le tracteur une deuxième fois.

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Ça marche du premier coup

Le disque d'embrayage est maintenu parfaitement centré lors du vissage du plateau de pression. L'arbre d'entrée de la boîte de vitesses s'engage immédiatement dans le moyeu, sans qu'il soit nécessaire de déconnecter le tracteur une deuxième fois.

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Préserve les pièces neuves

L'assemblage ne nécessite aucune force. Le moyeu du nouveau disque d'embrayage, la denture de l'arbre d'entrée et le roulement pilote restent intacts.

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Travailler en toute sécurité

Moins il faut pousser et aligner les lourdes moitiés du tracteur, moins il y a de risques de se coincer les mains et les doigts.

Quelques millimètres qui coûtent des heures

Quiconque a déjà remplacé un embrayage de tracteur connaît ce moment : le nouveau disque est en place, tout est vissé, et pourtant, la boîte de vitesses refuse tout simplement de s'enclencher. On appuie, on tourne, on manœuvre. Dans le pire des cas, il faut tout démonter à nouveau.

La cause réside généralement dans quelques millimètres
Si le disque d'embrayage n'est pas parfaitement centré, l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses ne parvient pas à s'engager dans le moyeu. On peut parfois y parvenir en forçant, mais cela endommage le moyeu, la denture et le roulement pilote. Et le nouvel embrayage est déjà endommagé avant même d'avoir parcouru son premier mètre.

Notre solution issue de notre propre atelier
Nous avons développé nous-mêmes à Trub le mandrin de centrage d'attelage, en nous appuyant sur notre expérience quotidienne des attelages de tracteurs. Il maintient le disque d'attelage exactement en place lors du montage. Ainsi, le tracteur se remonte du premier coup.

Vos avantages :
  • Plus besoin de se déconnecter une deuxième fois, plus d'heures perdues
  • Le moyeu, l'arbre d'entrée et le palier pilote restent intacts
  • Moins de manœuvres avec des moitiés de tracteur lourdes, ce qui rend le travail plus sûr
  • Le remplacement de l'embrayage peut également être effectué proprement dans son propre atelier

Goujon de centrage d'embrayage

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