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RESET
Stirnraddeckel
Org. Art.-Nr: 47445470
LT-Art.-Nr: 1000636
CHF 261.35
Dieser Artikel wird Kundenspezifisch bestellt und kann nicht Retour gegeben werden !
Rumpfmotor im Austausch mit Zylinderkopf
Org. Art.-Nr: 8035.06
LT-Art.-Nr: 1000430
CHF 5,865.00
Rumpfmotor total revidiert Zylinderkopf, Kurbelgehäuse, undMotorsteuerung.
Verbaute Neuteile: Kolben, Pleuellager, Kurbelwellenlager, Anlaufscheiben, Motoroelpumpe, Ventilführungen, Einlassventile, Auslassventile.
Lieferumfang ohne Oelwanne, Schwungrad, Einspritzanlage, Einspritzdüsen, Elektrik, Ansaugsammelrohr, Auspuffsammelrohr, Wasserpumpe.
Batterie CNH Trocken 12V 155Ah 1050A
Org. Art.-Nr: 73325166
LT-Art.-Nr: 1002568
CHF 543.00
Eingebaut:
Serie ORO 480 500 540 570 580 640 670 680 780 880 980 1000
Serie 90 90-90 100-90 110-90 115-90 130-90 140-90 160-90 180-90
Serie F Winner
Serie 86
Serie 94
Serie TD TDD
SALE
Wet battery 12V 95Ah 800A Maintenance-free
Org. Art.-Nr: 47370942
LT-Art.-Nr: 1069163
CHF 339.15
L=340mm B=165mm H=190mm
Wet battery 12V 100Ah 800A Maintenance-free
Org. Art.-Nr: 9973003
LT-Art.-Nr: 1052419
CHF 281.35
L=353mm W=175mm H=190mm
Battery CNH Wet 12V 132Ah 960A
Org. Art.-Nr: 9973009
LT-Art.-Nr: 1052418
CHF 523.75
New!
Battery 12V 180Ah 1400A Wet
Org. Art.-Nr: 9974531
LT-Art.-Nr: 1009792
CHF 630.55
Batterie CNH Trocken 12V 120 Ah 800A
Org. Art.-Nr: 73325163
LT-Art.-Nr: 1007232
CHF 521.10
Serie 94
SALE
Batterie12V 70AH/420A Trocken
Org. Art.-Nr: 5165167
LT-Art.-Nr: 1007231
CHF 370.80
Eingebaut 3 Zylinder Motoren
Serie 55
Serie 56
Serie 66 45-66 50-66
Serie 88
Serie 90 55-90 60-90
Serie 93
Serie 94 60-94
SALE
Turbolader
Org. Art.-Nr: 53149990607B
LT-Art.-Nr: 1076211
CHF 2,419.15
Dieser Artikel wird Kundenspezifisch bestellt und kann nicht Retour gegeben werden !
Turbolader
Org. Art.-Nr: 5314990607C
LT-Art.-Nr: 1076193
CHF 2,026.70
Dieser Artikel wird Kundenspezifisch bestellt und kann nicht Retour gegeben werden !
Turbolader im Austausch
Org. Art.-Nr: 466770-0005G
LT-Art.-Nr: 1068734
CHF 1,985.40
Turbowechsel nur von Fachpersonen !
Motorenoel,Motorenoelfilter,Luftfilter ersetzten vor dem Einbau des neuen Turbos .
Turbo mit neuen Dichtungen Montieren.
Turbo Druckanschluss füllen mit neuem sauberen Motorenoel
Motor durchdrehen in drehrichtung bis an der Druckoelverschraubung frisches Oel kommt.
Druckoelstutzen anschliessen und Motor starten 3-4 minuten im Standgas .Dichtheit der Anlage prüfen.
Motor abstellen und nötigenfalls Motorenoel nachfüllen .
Achtung:
Rücklaufleitung darf nicht gequetscht sein sowie muss das Rücklaufoel absolut Gegendrucklos in den Motor
rückfliessen können.(kein Anschluss für Rücklauf unten in der Oelablasschraube!!!!)