1590mm Gesamtlänge
Schlechte Haubenausrichtung und Betrieb
Lösung
Übermäßiges Spiel und Verformung der Haubenscharnier-Halteplatte, wenn die Haube geöffnet und geschlossen wird. Dieses Problem verschlechtert sich zunehmend.
Ein Anzeichen für das Problem ist, dass die Haube an der Rückseite hoch ist und schlimmstenfalls die Vorderseite berührt, wenn der Windschutz der Kabine bei Modellen mit dieser Option geöffnet wird.
Die Probleme betreffen die Steifigkeit der geformten Stützplatte, an der das Haubenscharnier montiert ist, und die Kraft, die darauf durch den Haubengasdruckfeder ausgeübt wird. Dies ist ein komplexes Teil, das dicht über die Motor-Schalldämpferanlage montiert werden muss und dessen Neukonstruktion daher einige Zeit dauert.
inzwischen wurde eine Verstärkungsplatte entwickelt, um die Verwindung der Halterung im kritischen Scharnierbereich zu verhindern.
Wenn sich die Haube aus ihrer Position bewegt hat, ersetzen Sie die Scharnierstützplatte, und fügen Sie die Verstärkungsplatte NUR am rechten Befestigungspunkt des Scharniers an.
Die Verstärkungsplatte ist noch nicht verfügbar, allerdings lässt sie sich einfach vor Ort aus einem Stück flacher 5-mm-Stahlplatte herstellen. Die Abmessungen sind in der Anlage gezeigt.
Die Platte wird an der Oberseite des Flansches auf der rechten Seite des Scharniers nur wie dargestellt montiert.
Zum Montieren NUR der Verstärkungsplatte:
Öffnen Sie die Motorhaube und stützen Sie sie von unten oder oben ab, sodass sie ausreichend stabil ist und sich nicht bewegen kann, wie im Wartungshandbuch gezeigt.
Entfernen Sie die zwei vollen Muttern zur Befestigung des rechten Scharnierflansches an der Stützplatte, und entsorgen Sie sie.
Setzen Sie die neue Verstärkungsplatte über die beiden Bolzen in der Stützplatte und bringen Sie die dritte Schraube, die Mutter und die Distanzscheibe wie dargestellt an der Rückseite an. Die erforderlichen Löcher in der Stützplatte sind bereits vorhanden.
Montieren Sie die zwei neuen Halbmuttern auf die ursprünglichen Bolzen, und ziehen Sie diese sowie die neue Mutter und Schraube mit einem Anzugsmoment von 25 Nm (18 lbs ft) an.
Wenn es eine sichtbare Deformierung der Scharnierträgerplatte oder der Scharnierbaugruppe gibt, was zu einem fehlerhafte Positionierung des Haube führt, dann müssen diese Teile ersetzt werden, bevor die Verstärkungsplatte beim Wiederzusammenbau der Haube angebracht wird.
PRODUKTION:
Die Verstärkungsplatte wird in Kürze als "laufende Änderung" eingeführt.
Der Seriennummernwechsel wird mitgeteilt, sobald er bekannt ist.
