CHF 35.70
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Produktinformationen:
Anzugsmoment 20 +/- 5 Nm
Temperatur Wiederstand
-40° 48.5KOhm
-20 16.5KOhm
0° 5.9 KOhm
20° 2.5KOhm
40° 1.2 KOhm
60° 0.6 KOhm
80° 0.3 KOhm
100° 0.2 KOhm
Pin 1 = Signal
Pin 2 = Masse
TM/MXM
Fehlersuche für Visctronic-Lüfter
Symptom
Überhitzung des Motors.
Lösung
Das Visctronic-Gebläse wird von drei Faktoren gesteuert:
Motorkühlmitteltemperatur
Getriebeöltemperatur.
Klimaanlage
Wenn die Klimaanlagen-Kompressorkupplung aktiviert ist, arbeitet der Visctronic-Lüfter mit voller Drehzahl (eine 10-Sekunden-Verspätung ist in die Software programmiert von dem Zeitpunkt, wenn die Klimaanlagen-Kompressorkupplung aktiviert wird, bis zu dem Zeitpunkt, wenn der Visctronic-Lüfter bis zu voller Drehzahl hochgefahren wird).
Die Motorkühlmittel-Temperatur, die im Kombiinstrument aufgezeichnet wird, wird von einem anderen Kühlmitteltemperatursensor gemessen als dem Visctronic-Gebläsesteuergerät (XCM / SCM).
Es gibt drei Temperatursensoren auf der Seite des Thermostatgehäuses.
Der oberste Sensor schickt dem Kombiinstrument ein Signal für die Kühlmitteltemperaturanzeige und Warnung.
Der mittlere Sensor schickt dem XCM- / SCM-Steuergerät ein Signal für Betrieb des Visctronic-Gebläses und zum Motorsteuergerät (falls installiert).
Der untere Sensor schickt der Elektromotoreinspritzpumpe ein Signal (Kaltstart-Frühverstellung auf der mechanischen Kraftstoffpumpe).
Nur weil die Kühlmitteltemperaturanzeige zeigt, dass die Motortemperatur steigt, bedeutet es nicht unbedingt, dass das Visctronic-Gebläse aktiviert wird oder sich beschleunigt.
Das Folgende ist die Logik für den Betrieb des Visctronic-Gebläses:
Motorkühlmitteltemperatur: Lüfter läuft mit Mindestgeschwindigkeit von 850/min, bis die Kühlmitteltemperatur 86,6 Grad Celsius (188 Grad Fahrenheit) erreicht.
Von 86,6 - 95-Grad Celsius (188 - 203-Grad Fahrenheit) steigt die Lüfterdrehzahl entsprechend der Motortemperatur.
Wenn 95-Grad Celsius (203-Grad Fahrenheit) erreicht sind, wechselt das Gebläse in normalen Steuermodus. Im normalen Steuermodus variiert die Lüfterdrehzahl, um zu versuchen, 95-Grad Celsius (203-Grad Fahrenheit) beizubehalten.
Wenn das Kühlmittel 108,9-Grad Celsius (228-Grad Fahrenheit) erreicht, hat das Gebläse die maximale Drehzahl.
Getriebeöltemperatur: Wenn die Getriebeöltemperatur weniger als 76,7 Grad Celsius (170 Grad Fahrenheit) beträgt, erhöht sich die Lüfterdrehzahl nicht.
Von 76,7 bis 95-Grad Celsius (170 bis 203-Grad Fahrenheit) steigt die Lüfterdrehzahl entsprechend der Öltemperatur. Das Gebläse läuft mit maximaler Drehzahl, wenn die Öltemperatur über 95-Grad Celsius (203-Grad Fahrenheit) liegt.
Die Klimaanlage: Wenn die Klimaanlage aktiviert ist, steigt die Lüfterdrehzahl auf 2400/min. Es gibt eine 10-Sekunden-Verzögerung vor diesem Anstieg.
Wenn der Sensor die angegebenen Spezifikationen nicht erfüllt, ersetzen Sie den Sensor 500382599 (Mitte auf Thermostatgehäuse).
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