Bac à huile moteur renforcé Turbomoteur

Le carter d'huile moteur a été reconstruit et renforcé. Cette modification comprend une augmentation de l'épaisseur du matériau de la bride de fixation du bac.
Lors du montage d'un nouveau carter d'huile moteur, il peut donc y avoir des contacts avec le filtre à huile et le support de la pompe hydraulique.
de la pompe.
La bride de fixation du carter d'huile moteur est usinée de manière à laisser un espace suffisant avec le filtre et le support de la pompe hydraulique.
pompe hydraulique soit garanti.
Lors du remplacement d'un carter d'huile moteur, la bride droite du carter doit être réusinée dans la zone de la pompe à huile hydraulique.
Fraiser ou poncer le côté avant droit de la bride du bac sur 180 mm dans la profondeur.
dans le sens de la longueur jusqu'à une profondeur maximale de 3 mm. Lors du montage du filtre à huile hydraulique et de la
support, assurez-vous qu'il y a un écart par rapport à la bride de fixation du bac à huile.
La même procédure doit être appliquée lors du montage d'un moteur entièrement neuf.
Le nouveau carter d'huile n'est interchangeable avec le carter d'huile de l'ancien niveau de production que conformément à la description figurant dans ce texte.

Fixation du support de l'essieu avant
4xM18x1.5

Schéma de perçage 155x260mm
2xCentrage