| Numéro d'article LT: |
1061569
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| Numéro d'article original: |
87661279
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Die neuen, verbesserten Kraftmessbolzen wurden ab folgenden Seriennummern in die Produktion eingeführt:
TM120, TM130, TM140 und TM155: ACM288873.
TM175 und TM190: Die Modelle werden nicht mehr hergestellt.
T6010: ACP288866.
T6020, T6030, T6040, T6050, T6060 und T6070: Z7BD03742.
T7030, T7040, T7050 und T7060: Z7BG02730.
Serie TSA: ACP288866.
Die neuen Kraftmessbolzen sorgen für eine erhöhte Lastkapazität.
Für Maschinen vor den betroffenen Seriennummern:
Falls die Kraftmessbolzen ausfallen, wird empfohlen einen Kraftmessbolzen neuester Ausführung
einzubauen.
Die Kraftmessbolzen neuester Ausführung sind mit denen der früheren Ausführung vollständig
austauschbar.
Kraftmessbolzen (50 Kn) Serie TSA/T6000 87661284
Kraftmessbolzen (60 Kn) TM120 – TM155 87661289
Kraftmessbolzen TM175, TM190 Serie T7000 87661279
AUSFALL DES ZUGBOLZENS WEGEN EINES SCHADENS AM KABELBAUM
T7.220 bis 270, AutoCommand™ - T7.220 bis 260, Power
Command™ - T7000, AutoCommand™, STUFE 3 - T7000,
Power Command™, STUFE 3
BETROFFENE MODELLE:
T7.220 AutoCommand™ , T7.220 Power Command™ ,
T7.235 AutoCommand™ , T7.235 Power Command™ ,
T7.250 AutoCommand™ , T7.250 Power Command™ ,
T7.260 AutoCommand™ , T7.260 Power Command™ ,
T7.270 AutoCommand™ , T7030 AutoCommand™ , T7030
Power Command™ , T7040 AutoCommand™ , T7040
Power Command™ , T7050 AutoCommand™ , T7050
Power Command™ , T7060 AutoCommand™ , T7060
Power Command™ , T7070 AutoCommand™
Aufgrund einer falschen Verlegung des Kabelbaums kommt es zu einer Beschädigung des Kabelbaums für den
Zugbolzen.
Durch die falsche Verlegung des Kabelbaums kann der Kabelbaum zwischen dem Hubzylinder der elektronischen
Zugkraftregelung (EDC) und der Hinterachse eingequetscht werden, wenn der Hubzylinder den oberen Abschnitt
seines Hubzyklus erreicht.
Eine Beschädigung des Zugbolzen-Kabelbaums führt zur Anzeige eines oder mehrerer der folgenden Fehlercodes:
• 1014 = rechter Kraftmessbolzen – Signal zu niedrig
• 1015 = rechter Kraftmessbolzen – Signal zu hoch
• 1016 = linker Kraftmessbolzen – Signal zu niedrig
• 1017 = linker Kraftmessbolzen – Signal zu hoch
• 1018 = beide Kraftmessbolzen – getrennt
• 1019 = 8-V-Referenzspannung Kraftmessbolzen – Spannung zu niedrig
• 1020 = 8-V-Referenzspannung Kraftmessbolzen – Spannung zu hoch
In der Fertigung werden nun Kabelbinder zur Befestigung des Kabelbaums in sicherem Abstand vom Quetschbereich
verwendet.
