Einspritzpumpe Nachbau 3 Zylinder Boschflansch

Dies ist eine Alternativpumpe zur nicht mehr lieferbaren Bosch Version.
Abstellung neu über Zündschloss und Magnetventil

Einspritzleitungen, Gasbetätigung, Speiseleitung, Rücklaufleitung und Abstellung über Zündschloss muss alles angepasst werden!
Daher Einstellung nach Lehrbuch (Markierungen stimmen nicht mehr )
Bevor sie die Pumpe ersetzten, Motor sauber Waschen! Kraftstoff prüfen (Benzin ,Wasser oder andere Verunreinigungen)
Bei mechanischem defekt der Pumpe unbedingt Kraftstoff ersetzen und durchspülen wegen Microspäne.

1. Motorschwungrad auf Einspritzbeginn Inject Bosch stellen (Arbeitstakt 1 Zylinder ) (Deckel links beim Schwungrad)
2. Pumpe in Laufrichtung drehen bis Keilnut die Flucht hat auf den 1en Zylinder beim Leitungsanschlussnippel.
3. Einspritzpumpe einbauen (Achtung Markierungen vom Einspritzpumpenzahnrad stimmen nicht mehr überein.)
4. Feineinstellung mit Messuhr (Inject Bosch am Schwungrad muss der Hubkolben der Einspritzpumpe1mm Hub haben )
Messbar mit Messuhr am Verschlusstopfen mittig bei Einspritzleitungsanschlüssen an der Einspritzpumpe

(Achtung bei 3 Zylinder Einspritzpumpen wurde der Hubkolben der 6 Zylinder Pumpe verbaut !)