Motorenoelfilter 96x96mm M27x2 30Micron

Probleme mit zu hohem Oeldruck:
Wenn die Umgebungstemperatur 0 ° C oder weniger beträgt, kann der Motoröldruck beim Starten massiv ansteigen und das kann dazu führen, dass der Filterdichtungsring herausgedrückt wird.

Ursache:
Der übermäßige Motoröldruck ist auf die Gestaltung des Motoröldruckregelventils zurückzuführen
Teilenummer 504164147, welches nicht in der Lage ist, einen ausreichenden Kaltölstrom in den Sumpf abzulassen.
Diese Problem ist grösser, wenn die falsche Viskosität von Motoröl für den Motor verwendet wird.

Das neue Motoröldruckregelventil, Teilenummer 504357733, umfasst folgende Änderungen und Verbesserungen :
-Vier Ölablasslöcher mit erhöhtem Durchmesser. Das ursprüngliche Druckregelventil hatte zwei Löcher mit kleinerem Durchmesser.
-Eine größere Ölabflussringnut. Diese Änderungen ermöglichen es, dass das kalte Öl bei zuviel Staudruck abgelassen wird.
-Modifikation des Filters mit weniger hohen Dichtring .

Diese sind die richtigen Teilenummern für die Ölfilter für F5C Motoren:
87679496 - Case und Case IH
87679494 - New Holland
Diese Ölfilter enthalten ein inneres Bypass-Ventil. Das Bypass-Ventil ist nicht im Filterkopf für F5C Motoren.

Warnung: Benutzen Sie nur einen Ölfilter mit der richtigen Teilenummer. Obwohl ein Ölfilter mit einer anderen Teilenummer am Filterkopf passen kann, enthält dieser Ölfilter nicht das erforderliche Bypass-Ventil.