Bremsöldeckel mit Standgeber

Eine unbekannte Anzahl früherer Produktionen von Case IH JXU und New Holland-Traktoren der Serie TLA wurde mit der falschen Bremsbehälterkappe gebaut. Die falsche Kappe hat die Wörter 'Neufüllen mit PUNKT-4 Öl' ins Oberteil von der Kappe gestempelt.

Entsorgen Sie diese Kappe und ersetzen Sie es mit Kappe, Teilenummer 87306500.

Das richtige Öl, um im Case IH JXU Und TLA zu benutzen, ist LHM Bremsöl auf der Basis von Mineralöl (Erdöl).

LHM-Bremsflüssigkeit ist nicht kompatibel mit Dot3 und Dot4 Bremsflüssigkeiten, diese Flüssigkeiten sind auf Glykole-Basis.

Das Füllen oder Auffüllen des Bremsflüssigkeitsbehälters einer Maschine, die LHM-Bremsflüssigkeit benutzt, mit DOT-3- oder DOT-4-Bremsflüssigkeit, führt zu schwerer Beschädigung der Bremshauptzylinderdichtungen, aller Schläuche, Bremsventile und Bremskolbendichtungen.

Wenn DOT-3/4-Bremsflüssigkeit in den Bremsflüssigkeitsbehälter hinzugefügt worden ist, müssen alle Bremshauptzylinderdichtungen und alle flexiblen Schläuche ersetzt werden. Alle Bremskolben und Bremsventildichtungen müssen ersetzt werden.

Da DOT-3/4-Bremsflüssigkeit schwerer ist als LHM-Flüssigkeit, sinkt es auf den Boden des Systems ab. Dies erfordert, dass alle Bauteile eines verunreinigten System vollständig ausgebaut, demontiert, gereinigt und mit neuen Dichtungen wieder montiert werden müssen.