Dichtung 47 Loch Verstärkt

LT-Artikelnummer: 1012069
Original Artikelnummer: 82012862
Artikelspezifikation:
Marke: CNH
Synonyms: 82008709
Tags: TS100A Delta T6010 Delta T6010 Plus 5640 6640 7740 TS100 TS110 TS115 T6030 Delta T6030 Plus T6050 Plus T6020 Delta T6020 Plus TS110A Plus 7840 8240 8340 TS90 T6.120 T6.125 T6.140 T6.145 T6.150 T6.155 T6.160 T6.165 T6.175 T6.180 TS110A Delta TS115A Delta T6030 Elite TS100A Plus T6020 Elite T6040Elite T6060 Elite TS125A Plus TS135A Plus TS130A Delta TS115A Plus T5.100Electro-Command T5.100SElectro-Command T5.105Electro-Command T5.110Electro-Command T5.115Electro-Command T5.120Electro-Command T5.90SElectro-Command T5.95Electro-Command T6.145Electro-Command T6.155Electro-Command T6.160Electro-Command T6.165Electro-Command T6.175Electro-Command T6.180Electro-Command T6050Elite T6070Elite T5.110SElectro-Command T6.180Methane

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    Produktinformationen:

    Prüfen Sie die Getriebeseitenplattendichtung (Teilenummer 82012862)

    Symptom:
    Traktor bewegt sich nicht, wenn Antrieb ausgewählt ist und die Warnlampe für den Niederdruck aufleuchtet


    Lösung
    Die Getriebeseitenplattendichtung ist fehlerhaft. Dies kann dazu führen, dass unter Druck stehendes Öl die leichteste Route nimmt, einen Rücklaufkanal zur Ölwanne.

    Wenn die Seitenplattendichtung (Teilenummer 82012862) zwischen dem Ventilblock und dem 16x16 Getriebe seitlichen Deckel aufbricht, wird sie erlauben, dass Öl von einem Gang zu einem anderen entweicht. Typischerweise ist die Dichtung immer an einer Stelle fehlerhaft, was erlaubt, dass der Druck in der C3 Kupplung auf 9,6 und 11,7 Bar fallen kann, abhängig von der Schwere des Ausfalls. Das Hauptsymptom ist der Verlust von Antrieb oder Schlupf in den ebenen Getrieben. Ein Teil von der Dichtung könnte auch abbrechen und andere Bauteile im Niederdrucksystem verunreinigen.

    Wenn die Dichtung fehlerhaft ist, ersetzen Sie die Dichtung und prüfen Sie das Ventil auf irgendeine Deformation. Das Ventil sollte innerhalb 2,03 mm flach sein. Bearbeiten Sie oder ersetzen Sie das Ventil bei Bedarf.


    Ford Serie 60
    Prüfen Sie die gemeinsame Kupplung
    Symptom
    16 x 16-Getriebe wird in vier oder spezifischere Gängen nicht fahren können
    Lösung
    Gemeinsame Kupplung kann nicht einkuppeln.


    Informationen aktualisiert April 2012
    Das 16 x 16-Getriebe nutzt vier Mehrfachplatten-Nasskupplungen. Zwei Kupplungen sind zum jeweiligen Zeitpunkt eingekuppelt, wenn die Einheit fährt. Wenn das Getriebe in gewissen Gängen nicht fährt, siehe das angefügte Getriebediagramm, um zu sehen, welche Kupplung alle betroffenen Getrieben gemeinsam nutzen.

    Kupplung
    Gänge C1 C2 C3 C4
    1, 5, 9, 13 X X
    2, 6, 10, 14 X X
    3, 7, 11, 15 X X
    4, 8, 12, 16 X X
    Beispiel: Wenn der Traktor in den Gängen 3, 4, 7, oder 8 nicht fährt, prüfen Sie die C1-Kupplung, da es die einzige Kupplung ist, die durch diese Gänge gemeinsam genutzt wird.

    Teilen Sie das System in seine elektrischen, hydraulischen und mechanischen Bestandteile auf, und prüfen Sie Spannung, Hydraulikdruck sowie die mechanische Bewegung. Prüfen Sie die Spannung zur Kupplungsmagnetspule und den Hydraulikdruck der Kupplung, so, wie ausführlich im Werkstatthandbuch erläutert wird. Wenn sowohl die Spannung als auch der Hydraulikdruck sich innerhalb der Spezifikation befinden, steckt der Kupplungskolben oder die Kupplungsscheiben sind verschlissen.

    April 2012 Aktualisierung
    Bei Traktoren der Serien 40 und TS, die mit einem 16X16-Quad-Mod-Getriebe ausgerüstet sind, kann es zu einem teilweisen oder vollständigen Verlust des Antriebs, zu schwergängiger Schaltung oder einem partiellen Einkuppeln des Kriechgangs kommen.

    Betroffene Einheiten:
    Einheiten vor Seriennummer 106357B (1. August 1998) mit einem Getriebedatumscode 8F16 (16. Juni 1998).

    Ursache:
    Die Dichtung zwischen dem Getriebesteuerventil und den Seitenplatten reißt, sodass sich die Kreisläufe gegenseitig beeinflussen.

    Korrektur:
    Eine neue Getriebeseitenplattendichtung mit Stahlkern ist freigegeben worden. Die Dichtung hat auch einzelne kreisförmige Übergangsöffnungen statt der verlängerten Öffnungen, um mehr Kraft zu geben. Die neue Dichtung wurde in die Produktion ab Getriebe Datumscode 8F16 aufgenommen. Das Teil ist direkt austauschbar mit dem vorherigen Teil.

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