Zahnrad Allradantrieb 37 Z

LT-Artikelnummer: 1008428
Original Artikelnummer: 84284808
Artikelspezifikation:
Marke: CNH
Synonyms: 5177723 5183155 5182432
Tags: T4000 T4000N T4000V T4V T4N

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    Produktinformationen:

    Zähnezahl: 37

    BETRIFFT: AUSFALL DER ALLRADKUPPLUNG
    Ein Ausfall der Antriebsflansche am Abtriebszahnrad und der Kupplungsmuffe für das Einrücken
    der Allradkupplung bei Modellen mit Allradantrieb kann durch einen der folgenden Gründe verursacht werden.
    1. Bei höheren Lasten kann die Kupplungsmuffe aus der vollständig eingerasteten Position
    herausgedrückt werden, und die Kontaktfläche beim Einrücken wird reduziert. Dies führt zu
    Schäden am Abtriebszahnrad und an den Antriebsflanschen der Kupplungsmuffen.
    2. Beim Betätigen der Bremsen in einem Notfall bei Straßenfahrten mit hoher Geschwindigkeit,
    können die Gleithülsen aufgrund der hohen Geschwindigkeit und der für das
    vollständige Einrücken der Kupplung benötigten Zeit nicht vollständig einrücken.
    Dies reduziert die Kontaktfläche beim Einrücken und führt zu einem Schaden am
    Abtriebszahnrad und an den Antriebsflanschen der Kupplungsmuffe.

    Um die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen, wurden die Kupplungseinrückfeder und die
    Öffnung im Ölübertragungsring geändert

    Die neue Kupplungseinrückfeder (5171681) und der Ölübertragungsring (87685158) wurden in die Produktion ab den
    folgenden Seriennummern eingeführt.
    Serien TNA , TNDA, TNSA: HJE098009
    Serien TNNA, TNVA: HJB098102
    Serie TNFA: HJU097994
    Die neue Feder (5171681) ist stärker und übt einen größeren Druck beim Einrücken aus. Das Einrücken der
    Kupplung wird ebenfalls verbessert.
    Die Öffnung im Ölübertragungsring (87685158) wurde auf 8 mm (zuvor 6 mm) vergrößert. Dies schränkte die
    Öldurchflussmenge vom Kolben ein.
    Wenn das Abtriebszahnrad (84284808/84284804) und die Kupplungsmuffe (5182436) für das Einrücken der Kupplung an Modellen
    mit Allradantrieb ausfallen, wird empfohlen, die neueste Einrückfeder sowie den neuesten
    Ölübertragungsring einzubauen und das Abtriebszahnrad sowie die Kupplungsmuffe zu ersetzten.

    Achtung TN75F hat 84284804 verbaut
    Kreischgeräusch in allen Vorwärts- und Rückwärtsgängen, ähnlich wie beim Einkuppeln des Allradantriebs.
    Das Geräusch wird stärker, wenn die Maschine über 10 km/h fährt.
    Wenn das obige Problem angezeigt wird und die Einheit eine Seriennummer vor ZAJD13531 hat:
    Ersetzen Sie das Allradantriebs-Abtriebsrad durch das aktuellste Nivellierrad, das zuverlässiger und widerstandsfähiger als das vorherige Teil ist.
    Hinweis: Der mittlere/hohe Gang behält die gleiche Teilenummer.

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