Embrayage électromagnétique

Il y a quatre fils qui sont connectés au connecteur sur la bobine d'embrayage électromagnétique de la prise de force avant. (numéro de pièce 5189833).
Description du fonctionnement
Broche 1 - Fil blanc =Mise à la terre du boîtier de commande (ECM) Broche CN6
Broche 2 - Fil blanc avec bande rouge =Apporte 5 volts de l'ECM Broche CN4
Les broches 1 et 2 sont connectées à la bobine de détection de patinage. Il y a environ 15 ohms de résistance entre ces deux fils. Si plus ou moins de résistance est enregistrée, remplacez l'assemblage de couplage.
Broche 3 - Fil bleu clair =Retourne la tension de mesure de la bobine à la broche ECM CN25.
Broche 4 - Fil bleu clair avec bande noire =Apporte 12 volts à la bobine d'embrayage à partir de la broche CN17 de l'ECM. Deux secondes après l'embrayage de la prise de force avant, 12 volts sont présents sur ce fil.
Les broches 3 et 4 sont connectées à la bobine d'embrayage. Il y a environ 3 ohms de résistance entre ces deux fils. Si une résistance plus ou moins importante est enregistrée, remplacez l'embrayage.
Attention :
La bobine d'embrayage électromagnétique de la prise de force avant doit recevoir 12 volts du fil bleu clair avec une bande noire. Si un voltmètre est branché entre le fil bleu clair à bande noire et la masse du châssis, il doit indiquer au moins 12 volts.