Orbitrol de guidage Ognibene STON80

T4S
Le tracteur tire vers le côté gauche à plein régime moteur sur la route goudronnée.
Cause : La pression régulée de la vanne PS peut être transmise au vérin de direction assistée par l'unité Danfoss via des vannes de réaspiration.

Solution de production
Il faut utiliser une autre vanne de direction sans vanne de réaspiration.
Le numéro de pièce de la nouvelle vanne de direction est 5195514 (170 bar).
Numéros de série modifiés de la production :
Pour les marchés NA ;
NH : ELRT4S75LNAX00074, CIH : ELRFA75ALNAY00100.
Pour les marchés de l'UE :
NH : ELRT4S75ANX102062, CIH : ELRFA75AKNY100996.

Solution sur le terrain
La nouvelle valve de direction peut être installée sur le terrain.
Effectuez les étapes suivantes avant de remplacer la valve de direction actuelle.
1) Veillez à ce que le parallélisme et la précharge / le mouvement des deux moyeux de roue avant soient corrects. Vérifiez indépendamment chaque côté pour voir s'il y a des difficultés de fonctionnement.
2) Soulevez les roues avant du sol et démarrez le moteur pour voir si les roues tournent d'elles-mêmes vers la gauche.
3) Vérifiez que la pression de régulation est de 18 bars.
4) Vérifiez la pression dans les conduites de commande droite et gauche :
Avec le numéro de pièce 5195514, elle devrait être de 0 bar.
Avec le numéro 5195514, elle devrait être de 0 bar.
5) Si les joints du vérin de direction laissent penser que la direction tourne complètement d'un côté, déconnectez la conduite de direction du raccord le plus proche du piston et bouchez la conduite. Continuez à essayer de tourner dans le même sens pour vérifier que le joint ne fuit pas.
L'illustration ci-dessous montre la comparaison du schéma hydraulique entre le groupe de direction actuel et le nouveau.