Couvercle d'huile de frein avec indicateur de niveau

Un nombre inconnu d'anciennes productions de tracteurs Case IH JXU et New Holland de la série TLA ont été construites avec le mauvais capuchon de réservoir de frein. Le mauvais capuchon a les mots 'Remplissage avec de l'huile PUNKT-4' estampillés dans la partie supérieure du capuchon.

Jeter ce bouchon et le remplacer par le bouchon, numéro de pièce 87306500.

L'huile appropriée à utiliser dans le Case IH JXU Et TLA est l'huile de frein LHM à base d'huile minérale (pétrole).

Le liquide de frein LHM n'est pas compatible avec les liquides de frein Dot3 et Dot4, ces liquides sont à base de glycols.

Le remplissage ou l'appoint du réservoir de liquide de frein d'une machine utilisant du liquide de frein LHM avec du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 endommagera gravement les joints des maîtres-cylindres de frein, tous les flexibles, les soupapes de frein et les joints des pistons de frein.

Si du liquide de frein DOT 3/4 a été ajouté au réservoir de liquide de frein, tous les joints des maîtres-cylindres de frein et tous les tuyaux flexibles doivent être remplacés. Tous les pistons de frein et les joints des soupapes de frein doivent être remplacés.

Le liquide de frein DOT 3/4 étant plus lourd que le liquide LHM, il descend au fond du système. Cela exige que tous les composants d'un système contaminé soient entièrement démontés, démontés, nettoyés et remontés avec de nouveaux joints.