Bague d'étanchéité 32x35x2.4mm

Remplacement de la bague d'étanchéité, pièce n° 5195944

Fuite d'huile de l'arbre de transmission sur la boîte de transfert des quatre roues motrices.

Solution
Joint d'étanchéité contaminé ou défectueux.

Une bague d'étanchéité endommagée (pièce n° 5195944), située à l'intérieur du collecteur d'huile (pièce n° 47801461), peut diriger l'huile sous pression vers le côté avant du joint d'arbre (pièce n° 5150370). Le joint d'arbre avant ne peut pas résister à la pression de l'huile et fuit donc.

L'huile basse pression du système hydraulique est envoyée à environ 13,8 bars de la vanne de commande d'entretien à la boîte de transfert d'huile lorsque les quatre roues motrices sont désaccouplées. Il est donc possible de vérifier si les bagues fuient réellement en observant le joint avant avec les quatre roues motrices engagées, puis à nouveau avec les quatre roues motrices désengagées. Si la fuite d'huile est pire lorsque les quatre roues motrices sont désengagées, les bagues de retenue sont endommagées et fuient l'huile sous pression.