CHF 91.95
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Cette combinaison n'existe pas.
Unités de mesure: Unité(s)
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Informations sur les produits:
T5000
La direction ne fonctionne pas :
Lors du démarrage du tracteur par basses températures extérieures et avec de l'huile hydraulique froide, la réaction de la direction est limitée ou totalement inopérante jusqu'à ce que l'huile soit réchauffée.
Les causes suivantes peuvent avoir un impact sur la fonction de direction.
Débit d'huile limité avec le filtre à huile actuel lorsque les températures extérieures sont basses et l'huile froide.
Blocage prématuré du filtre à huile en raison d'une huile contaminée par de l'eau ou des impuretés.
La vanne de dérivation interne du filtre à huile est bloquée en position ouverte lorsque l'huile est froide.
Le type de filtre à huile précédent se bloque prématurément et ne peut pas fournir le débit total requis lorsque la température de l'huile est basse.
Un nouveau filtre à huile hydraulique avec un débit amélioré a été introduit.
Si les symptômes ci-dessus sont signalés ou trouvés sur le terrain, il est recommandé de suivre les instructions ci-dessous :
Si le système de direction est inopérant après le démarrage, en particulier lorsque la température extérieure est inférieure à 0 degré Celsius, le filtre à huile doit être remplacé par le filtre le plus récent.
Si le symptôme persiste après le remplacement du filtre à huile par le filtre à huile le plus récent, l'huile de la boîte de vitesses est contaminée. Si l'on constate que l'huile et le filtre à huile sont contaminés, suivre les instructions ci-dessous :
Chauffez l'huile de transmission à une température de 80 à 85 degrés Celsius.
Pour les machines équipées de la transmission Powershuttle, la température requise de l'huile peut être vérifiée dans l'ADIC (même méthode que pour suivre la procédure de calibrage de l'accouplement de la transmission).
REMARQUE : Pour accélérer la procédure de chauffage de l'huile, restreignez le débit d'air vers l'avant de l'échangeur de chaleur du liquide de refroidissement de l'huile et démarrez le moteur - ou branchez un tuyau de pression hydraulique approprié entre la conduite de pression et la conduite de retour du même distributeur auxiliaire et conduisez le tracteur sur la route avec le levier de commande en position de blocage.
Lorsque la température d'huile requise est atteinte, arrêtez le moteur et remplacez le filtre à huile hydraulique par le filtre portant le numéro de pièce précédent. (Avertissement : l'huile est très chaude).
Laissez l'huile de transmission refroidir jusqu'à la température ambiante.
Répétez le même cycle de chauffage de l'huile et remplacez le filtre à huile hydraulique par le filtre à huile le plus récent (numéro de pièce 84257511).
Sur les machines équipées de la transmission Powershuttle, remplacez le filtre à huile de la transmission en même temps.
Vérifiez le comportement de la direction le lendemain matin après le démarrage avec de l'huile froide.
Production
Le dernier filtre à huile a été introduit dans la production à partir du numéro de série suivant :
New Holland - T5000 - Z9JL06827
Case IH - JXU - Z9JH06861
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