Ressort de traction

Les anciens tracteurs de production de la série JX de Case IH et de la série TDD de New Holland peuvent rencontrer un ou plusieurs des problèmes suivants.

Le frein arrière frotte.
Le câble du frein de stationnement et le support se détachent.
Ce problème se produit lorsque les cylindres récepteurs de frein (numéro de pièce 87396912) ne reviennent pas à leur position initiale après une application de frein. Le problème a été résolu dans les séries de production ultérieures en apportant des modifications au mécanisme de freinage interne.

Si vous constatez un frottement du frein ou des problèmes avec le câble du frein de stationnement, suivez ces étapes et installez un ressort de rappel sur les cylindres récepteurs de frein.

Pièces requises
Quantité Numéro de pièce Désignation
2 5152163 Support
2 87725815 Broche
2 87725931 Ressort de rappel
Travaillez sur une surface plane et fixez les roues avant.
Installez le support (pièce n° 5152163) à l'aide de la vis et de la rondelle existantes et installez le support de manière à ce que le côté à 90° du support soit en face du carter de transmission.
3. abaissez le frein à main (position complètement relâchée) et relâchez la tension du câble de frein en desserrant les contre-écrous à l'extrémité du câble.
Desserrez les écrous de blocage sur les tiges des cylindres récepteurs de frein droit et gauche, puis retirez les pinces et les goupilles des tiges des cylindres récepteurs de frein droit et gauche.
5. réglez les deux bras de frein à main parallèlement l'un à l'autre en allongeant la tige de l'actionneur correspondant.
6. vérifiez que la tige de piston du cylindre se déplace librement en poussant la tige de piston vers le haut dans le cylindre jusqu'à ce que vous atteigniez l'extrémité de l'alésage du boîtier.
Remarque : cela provoquera quelques secondes de pression ininterrompue, car l'huile de frein doit être refoulée derrière le piston dans les conduites et dans le cylindre d'huile de frein. Si vous constatez un dommage, remplacez le cylindre.
7. alignez le trou de l'axe de la fourche avec le trou de la goupille dans le bras de l'actionneur en dévissant la fourche pour allonger la tige du vérin.
8. insérez une nouvelle tige de cylindre récepteur de frein (numéro de pièce 87725815) par le côté du boîtier et fixez-la avec la pince d'origine.
9. resserrez l'écrou de blocage de la tige du cylindre récepteur de frein.
10. installez le ressort de rappel (référence 87725931) entre la nouvelle goupille et le nouveau support.
11. répétez cette procédure de l'autre côté.
12. ajustez le câble de frein à main pour qu'il active les freins en deux ou trois clics du levier de frein à main. Assurez-vous que le câble de frein à main est libre après avoir relâché le frein à main, puis serrez complètement le frein à main pour vérifier que le frein s'engage complètement après sept ou huit clics. Avant de conduire le véhicule avec les pédales de frein reliées entre elles, appuyez une ou deux fois sur les pédales pour vous assurer qu'elles sont bien serrées au toucher.
13. vérifiez le relâchement des freins de la manière suivante.
Avec les pédales de frein reliées entre elles, conduisez le tracteur sur une pente ou une rampe et activez les freins pour arrêter le tracteur au point le plus haut de la pente.
Desserrez ensuite le frein à main, mettez la transmission au point mort, puis relâchez les pédales de frein. Le tracteur doit immédiatement commencer à descendre la pente et à accélérer au fur et à mesure qu'il descend.